Тюнинг Нивы: как установить шины 33″: полный гайд по подготовке автомобиля

Установка шин размером 33 дюйма с агрессивным рисунком протектора на Ниву требует серьёзного вмешательства практически во все узлы автомобиля. Усилению подвергаются практически все элементы – от чулка моста до кузова.

Тюнинг Нивы

Этапы подготовки автомобиля

1. Разборка автомобиля
Подготовка начинается с полной разборки. Это позволяет оценить состояние узлов и агрегатов, а также подготовить автомобиль к глобальным изменениям.

2. Лифт подвески и подготовка арок
Увеличение клиренса и обрезка арок – первый важный шаг. После обработки арок устанавливаются пластиковые расширители. Процесс несложный, но требует внимания к множеству мелких деталей, что отнимает много времени.

 

3. Работы с кузовом
Учитывая возраст Нивы, следующим этапом становится ремонт кузова. Удаляется коррозия, заменяются сгнившие пороги на усиленные варианты из профильной трубы, усиливаются лонжероны, проводится антикоррозийная обработка днища и арок.

4. Покраска кузова
Кузов окрашивается защитным покрытием Raptor, которое обеспечивает долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.

5. Работа с салоном
Салон также получает доработки: пол очищается, подготавливается и покрывается защитным слоем Raptor. Все скрытые полости дополнительно обрабатываются антикоррозийным составом для защиты от ржавчины.

6. Усиление трансмиссии и установка дополнительного оборудования
После завершения работ с кузовом начинается сборка. Устанавливаются следующие усиленные элементы:

• — Усиленный чулок заднего моста;
• — СРПМ (самоблокирующийся редуктор повышенного момента);
• — Усиленные полуоси, привода и карданы;
• — Принудительные пневмоблокировки;
• — Раздаточная коробка с передаточным числом 3:1;
• — Усиленное сцепление и лебёдка;
• — Пневмосистема;
• — Силовой обвес.

Финальная проверка и испытания
После сборки автомобиль подвергается тестовым испытаниям. Проверяется работа всех узлов, и при обнаружении недочётов они оперативно устраняются.

Результат

Нива с шинами 33″ и агрессивным протектором отлично справляется с бездорожьем. Все элементы трансмиссии выдерживают нагрузки, и за 6 месяцев эксплуатации не было выявлено серьёзных поломок.

Такой подход позволяет превратить стандартную Ниву в надёжный внедорожник, готовый к любым испытаниям.

Источник: sam-stroitel.com