Автопрому запретили наезжать на старые грабли
Renault не вернётся в Тольятти, Volkswagen не пустят обратно в Калугу, Nissan и Toyota — в Питер, и так далее. Поправки в российское законодательство не дают возможности мировым автоконцернам осуществить обратный выкуп бывших своих активов в РФ. Трагедия? Отнюдь, в таком виде они тут и не нужны. А что нужно? Госдума в третьем, окончательном чтении приняла…
В погоне за «раритетом». Хорошо подержанная иномарка — хит продаж на годы вперёд
Автомобильный парк России стремительно стареет. Транспортные средства возрастом 20 лет стали нормой, да и 30-летние машины уже никто не считает предметами коллекционирования. Не до жиру — были бы колёса, а уж сколько им лет никого не волнует. Новые машины и непомерно дороги, и очень ненадёжны, поэтому надежд на изменение тенденции нет. 69% легковых автомобилей…
Последний шанс «АвтоВАЗа» — утильсбором по иномаркам
Ввоз в РФ подержанных иномарок запретят? Вроде как всё идёт именно к этому, причём случится сие может уже летом. «АвтоВАЗ» не выдерживает конкуренции с подержанными иномарками, покупать отечественную продукцию за бешеные деньги — в разы дороже её реальной стоимости — никто не хочет. Собираются заставить, но получится ли? В кругах, связанных с автомобильным бизнесом,…
«АвтоВАЗ» решено поддержать по-семейному. Он ждет от правительства 36 миллиардов рублей
Дайте денег, и побольше — руководство «АвтоВАЗа» клянчит средства на поддержку умирающего предприятия. Дадим, поддержим — синхронно отвечают в Минпромторге. В Тольятти намерены освоить все 36 млрд рублей, выделенные правительством по программе льготного автокредитования. Или даже больше. Но это желание вряд ли совпадёт с возможностями. «Нужно вернуть субсидии на покупку автомобиля…
